Auto Comercial · Transporte
Seguro de Camiones — Donde Flatland Comenzo, y Donde Aun Llega mas Hondo
El transporte es donde construimos nuestra reputacion: propietarios-operadores que obtienen su primera autoridad, flotas que crecen de 2 camiones a 50, transportistas reefer que no pueden permitirse un hueco de carga. Flatland escribe el conjunto completo — responsabilidad primaria, carga de camion, danos fisicos, no-trucking/bobtail, intercambio de remolques y accidente ocupacional — en Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Colorado e Iowa.
El transporte es la parte mas honda de lo que hacemos — y la base de cualquier otro tipo de auto comercial que ahora escribimos. El mismo cuidado que protege una carga reefer protege el camion de trabajo de un contratista o la cuadrilla de un inversionista. Es nuestra practica mas establecida, el lugar donde Flatland comenzo, bajo el paraguas mas amplio del auto comercial.
Para quien es esto
- Propietarios-operadores — incluyendo nuevos transportistas que obtienen su primera autoridad
- Flotas que crecen de un par de camiones a cincuenta
- Transportistas reefer, flatbed, cisterna y de materiales peligrosos
- Operaciones de transporte de autos, intermodal, volquetes y hotshot
- Transportistas transfronterizos que recorren las rutas de Laredo y El Paso
Que lleva tipicamente una poliza de transporte
| Cobertura | Nivel | Que protege |
|---|---|---|
| Responsabilidad Primaria | ● central | Lesion y dano que usted causa a otros — el registro que carriers y corredores requieren. |
| Carga de Camion | ● central | La carga que transporta, protegida contra perdida o dano en transito. |
| Danos Fisicos | ● central | Su tractor y remolque — colision y cobertura comprensiva. |
| Inland Marine / Equipo | ○ segun el caso | Herramientas, cadenas, correas y equipo que viajan con la unidad. |
| Bobtail / No-Trucking | ○ segun el caso | Manejar sin carga o fuera de despacho, cuando la poliza primaria no aplica. |
| Intercambio de Remolques | ○ segun el caso | Remolques en su posesion bajo un acuerdo de intercambio. |
| Accidente Ocupacional | ○ segun el caso | Cobertura de lesion para propietarios-operadores fuera de la compensacion de trabajadores. |
Leyenda: ● central/casi siempre · ○ comun/segun el caso. Vea la guia de carga de camion vs. responsabilidad general para la distincion que les importa a los corredores.
Autoridad nueva? La aseguramos rapido.
Obtener su propia autoridad es el paso mas grande que da un propietario-operador — y los registros de seguro pueden frenar todo el proceso. Aseguramos a los nuevos transportistas rapido, presentamos los registros de la FMCSA, y lo dejamos legal para operar. Le diremos exactamente que cobertura necesita su nuevo MC y en que orden.
Lea: Que seguro necesita para obtener su propia autoridad? →Industrias que servimos
Transfronterizo y bilingue
Texas es nuestro mercado mas grande y nuestra ventaja transfronteriza — las rutas de Laredo y El Paso, con productores bilingues que hablan el oficio en espanol e ingles. Si su operacion transporta carga a traves de la frontera, conocemos la cobertura y la conversacion.
Fianzas de corredor de carga y de transportista
Necesita una fianza BMC-84 de corredor de carga ($75,000) o un registro de responsabilidad de transportista BMC-91? Esas tambien las escribimos. Vea Fianzas de Construccion — el mismo centro maneja sus fianzas de transporte.
Por que Flatland para cobertura de transporte?
El transporte es nuestra practica mas establecida — donde Flatland comenzo y donde aun llega mas hondo. Conocemos los registros de autoridad, los requisitos de carga, y lo que toma mantener un camion legal en seis estados. Licenciados en MO, KS, OK, TX, CO, IA. Una agencia independiente que trabaja con una amplia variedad de carriers y mercados para ajustarse a las necesidades de cada cliente. Gente de reclamos real. Capacidad bilingue — mas fuerte en Texas.
Por Zachary J. Kramer, agente de seguros licenciado, mas de 20 anos de experiencia, NPN 7570201, Licenciatura BBA de Baylor University. Flatland Expeditions LLC, fundada en 2022 — una agencia/corredor independiente que trabaja con una amplia variedad de carriers y mercados para ajustarse a las necesidades de cada cliente.
Preguntas frecuentes sobre seguro de camiones
- Que seguro necesito para obtener mi propia autoridad?
- Los nuevos transportistas necesitan responsabilidad primaria que cumpla con los requisitos de registro de la FMCSA, mas cobertura de carga que la mayoria de los corredores requieren antes de cargarlo. Aseguramos la autoridad nueva rapido y lo guiamos por los registros. Vea nuestra guia sobre el seguro para obtener su propia autoridad.
- Cual es la diferencia entre carga de camion y responsabilidad general?
- La carga de camion cubre la carga que transporta; la responsabilidad general cubre exposiciones de instalaciones y operaciones fuera del camion. Los corredores requieren carga porque la GL no pagara por una carga danada.
- Necesito bobtail o responsabilidad no-trucking?
- Si opera bajo la autoridad de otra persona, probablemente necesita cobertura no-trucking/bobtail para los momentos en que maneja sin una carga despachada — cuando la poliza primaria no responde.
- Cuanto cuesta el seguro de camiones?
- Depende de su equipo, radio, mercancias, historiales de manejo y las coberturas que necesita. El camino mas rapido a un numero real es una cotizacion.